Електросамокати дедалі частіше стають причиною аварій та конфліктів на дорогах. Поки в Україні їхній рух майже не контролюється, у країнах Європи для користувачів уже давно діють суворі правила — від обов’язкової страховки до повної заборони прокату в окремих містах.

🚨 Німеччина: без номерів і страховки — ніяк

У Німеччині електросамокат офіційно прирівнюють до транспорту. Для поїздок потрібні спеціальний номерний знак та страхування цивільної відповідальності. Пересуватися дозволено лише велодоріжками або дорогами, де мають право рухатися велосипедисти.

Також там суворо карають за їзду удвох і керування у нетверезому стані. Допустима норма алкоголю — 0,5 проміле, як і для водіїв автомобілів.

🇫🇷 Париж шокував рішенням: прокат самокатів під забороною

Франція та Італія значно посилили контроль за самокатами через різке зростання кількості ДТП.

У Парижі влада взагалі заборонила орендні електросамокати після численних аварій і смертельних випадків. Користуватися можна лише власними пристроями.

В Італії правила ще жорсткіші: самокатникам не дозволяють виїжджати навіть на велодоріжки, а їздити можна тільки дорогами в межах міст. Крім того, водій повинен бути старше 18 років і обов’язково носити шолом.

⚠️ Польща дозволяє їзду тротуарами, але є нюанс

Польща стала однією з небагатьох країн Європи, де електросамокати можуть рухатися тротуарами. Але лише за відсутності велодоріжки й на мінімальній швидкості — до 4–6 км/год.

На велодоріжках максимальна швидкість становить 20 км/год, а керувати самокатом дозволено з 13 років.

🔥 Іспанія та Австрія: швидкість під контролем

В Іспанії електросамокатами можна користуватися з 16 років. У країні діє суворий контроль тверезості: для неповнолітніх алкоголь за кермом повністю заборонений.

Австрія ж дозволяє дітям користуватися самокатами вже з 9 років, якщо вони мають спеціальні права. Максимальна швидкість — 25 км/год.

❌ Де самокати майже поза законом

У Великій Британії приватні електросамокати фактично заборонені на дорогах загального користування.

А в Нідерландах через жорсткі вимоги безпеки не працює жоден сервіс прокату таких пристроїв.

🇺🇦 Що планують змінити в Україні

В Україні теж готують нові правила для електросамокатів. У Верховній Раді вже зареєстрували законопроєкт, який передбачає заборону руху тротуарами та пішохідними зонами.

Користувачів можуть зобов’язати пересуватися лише велодоріжками або правим краєм дороги.

😳 Водійські права для самокатників?

На тлі збільшення кількості аварій українці навіть зареєстрували петицію з вимогою ввести водійські посвідчення для власників електросамокатів і моноколіс.

Автори звернення наголошують, що деякі водії розганяються до 60 км/год, їздять удвох та ігнорують правила дорожнього руху.

🚶‍♂️ Європа робить ставку на безпеку пішоходів

Світовий тренд очевидний — електросамокати поступово перестають бути «іграшкою». Європейські країни дедалі активніше вводять обмеження, штрафи та нові правила, щоб зменшити кількість травм і аварій.

Імовірно, Україна також рухатиметься у цьому напрямку вже найближчим часом.