У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №11025, покликаний посилити боротьбу з нелегальними пасажирськими перевізниками. Проте через розмиті формулювання під загрозою штрафів можуть опинитися й звичайні водії.

Законопроєкт №11025 має на меті вивести з тіні ринок пасажирських перевезень і притягувати до відповідальності осіб, які заробляють кермуванням без відповідних дозволів.

💸 Які штрафи пропонують ввести

До КУпАП планують додати нову статтю 164-20, яка передбачає фіксований штраф у розмірі 17 000 грн (1 000 неоподатковуваних мінімумів) за перевезення пасажирів без відповідних ліцензій та дозволів.

🚌 Кому загрожують санкції

• Кому стосується: транспортних засобів, призначених для перевезення від 9 осіб (включно з водієм) — наприклад, мікроавтобусів чи мінівенів.

• За що саме: за отримання будь-якої грошової або іншої винагороди за поїздку без оформленої ліцензії.

• Легкові авто: звичайні безоплатні поїздки або підвіз на легковиках (до 8 пасажирських місць) під цю статтю не потрапляють.

⚠️ У чому пастка для звичайних водіїв

У документі немає чіткого розмежування між нелегальним бізнесом і разовою побутовою допомогою:

• Якщо власник мікроавтобуса підвезе сусідів чи колег, а вони скинуться йому на пальне, це юридично може трактуватися як «платна послуга».

• Закони України визначають підприємництво як систематичну діяльність, проте проєкт закону не пояснює, як відрізнити разовий підвіз від постійного заробітку.

⚖️ Критика та подальша доля законопроєкту

Експерти Головного науково-експертного управління ВР, а також Нацполіція та МВС зазначають, що проєкт вимагає суттєвого доопрацювання. Авторам доведеться чітко прописати, чи вважається компенсація бензину оплатою, аби боротьба з тіньовими перевізниками не перетворилася на штрафи за звичайну взаємодопомогу.